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大众认为,2023年或者更早可以实现150万辆电动汽车产能以赶超特斯拉 2020-09-11


大众认为,在电动汽车方面,重要的是它可以赶上特斯拉:大规模生产能力。


大众工会负责人认为,到2023年“或更早”实现150万辆电动汽车的生产能力。


凭借弗里蒙特工厂和上海超级工厂,特斯拉在全球拥有两家产量最高的电动汽车工厂。


其他汽车制造商正在追赶,但大众对将现有工厂转为电动汽车生产不那么害羞,认为它可以追赶。


大众工作委员会负责人伯恩德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)告诉德国《世界日报》,他认为,到2023年,特斯拉的计划产能将赶上特斯拉的计划。我们说的是90万到150万之间的数字 我们希望在2023年或更早实现这一目标。”


根据自己的文件,特斯拉在上个季度末的生产能力为69万辆汽车:


但该汽车制造商计划到今年年底在弗里蒙特拥有500,000辆Model 3和Model Y车辆的生产能力。


尚待开发的其他工厂的产能尚不清楚,但随着明年推出Model Y,特斯拉有望将上海的产能提高一倍。


此外,预计柏林的Gigafactory和德克萨斯的Gigafactory每年的总产量将超过500,000辆。


一旦所有项目完成,特斯拉的总产量将接近200万辆。


预计德国和得克萨斯州的两家工厂都将于明年开始生产,但是要实现全面生产还需要几年的时间。


至于大众汽车,这家汽车制造商已将其整个茨维考工厂改制成电动汽车,并开始将其埃姆登工厂改建为2022年开始生产电动汽车。


大众还在中国的一家工厂生产电动汽车,并在田纳西州查塔努加工厂旁建造了一家新工厂,以生产电动汽车。


奥斯特洛(Osterloh)提到,如果他们认为有必要,工作委员会将不惧怕推动其在沃尔夫斯堡的大型设施的改造:“当然,有可能将沃尔夫斯堡的工厂改造成电动汽车。如果内燃机的数量急剧下降,那么作为工作委员会的我们将要求在这里也制造电池驱动的车辆。”


大众汽车在沃尔夫斯堡的工厂年产能超过700,000辆,而向电动汽车生产转型将是该公司迈出的重要一步。


但是,这家汽车制造商还必须确保电池的供应,这是它试图通过与数家主要电池供应商的合作以及与Northvolt的合作来实现的。


——转载自:electrek.co

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