根据CINNO Research7月18日发布的数据，2019年第一季度全球AMOLED智能机面板出货8670万片，同比降低19.9%。三星显示仍为全球AMOLED智能机面板出货量之首，市场份额85.7%，首次跌破90%。与此同时，京东方（000725）AMOLED智能机面板出货量增长迅速，2019年第一季度全球市占率5.9%，全球出货量排名第二，国内出货量排名第一。 报告指出，值得注意的是，2018年京东方AMOLED智能机面板出货量全球排名还是第五位，2019年第一季度排名已跃升至第二。目前京东方的第一大客户是华为，从华为Mate 20 Pro品质及交付的良好表现到华为P30 Pro发售当月销量就排名国内OLED智能新机销量第二，京东方表现非凡，引领国内AMOLED智能机面板市场的发展。 根据CINNO Research统计数据表明，2019年第一季度京东方AMOLED智能机面板出货面积升至5万平方米，占比全球AMOLED智能机面板总出货面积的6.3%。2017年第一季度至2019年第一季度，京东方AMOLED智能机面板出货面积季度复合增长率达49.4%。 CINNO Research表示，以目前市场情况来看，2019年京东方AMOLED智能机面板出货量排名全球第二问题不大。 近日OLED板块股价全线大涨，作为行业龙头，京东方也一度逼近涨停，近年来，AMOLED面板渗透率逐步提升。2018年全球智能机市场AMOLED面板出货量占比提升至23.2%，2015至2018年出货量年度复合增长率13.7%。预计到2019年全球智能机市场AMOLED面板出货量占比提升至27.6%。（中证网记者 杨洁） ——转载自：中证网

从万物互联到万物智联，半导体巨头与科技大咖不仅把目光投向智能家居、自动驾驶、大数据、云计算等细分应用领域，还致力于挑战更广泛的应用场景，为人类打造一个更低耗、更安全、更人性化的智慧城市体验…… 日前，英飞凌科技与腾讯云举行了合作签约仪式，正式宣布双方将在智能楼宇领域展开合作，通过高效且具有可持续性的项目开发，合力打造更加环保、更加安全的未来楼宇。 众所周知，英飞凌是一家全球著名的国际半导体公司，而腾讯是一家IoT + AI的中国科技企业。两家专注在不同领域的标志性企业，为何一拍即合、要在智能楼宇领域促成合作呢？这还得从智能楼宇的发展现状开始说起。 智能楼宇的三大构成元素 近年来，随着中国的城镇化和数字化、智能化正在加速，智慧楼宇市场被业界看好。根据产业研究院发布报告预测，中国楼宇智能化市场总规模将达1.06万亿，业务主要包括新建建筑的智能化技术的直接应用，以及对既有建筑的智能化改造。其中，自然少不了芯片、传感器、功率器件等核心元器件的身影。 英飞凌科技电源管理及多元化市场事业部总裁Andreas Urschitz介绍称，智能楼宇具备三大构成元素： 第一是收集信息，包括但不限于在楼宇中安装各类传感器，以实现收集、监控等作用； 第二是传输数据，收集到的海量信息要转换成有效的数据，实时上传到云端/边缘端，使得传感器与传感器之间、传感器与数据处理终端之间保持着实时的互联互通； 第三是操作平台，也就是数据处理系统，通过人工智能、云计算等算法，把收集到的有效数据进行汇总、分类、分析，并给出科学的处理方案或意见。 目前第一、二领域发展相对成熟，但数据处理系统仍相对缺失。加上2019年5G通信加速部署和商用，其宽带会更广、连接数量也会增多、数据的传输也会更迅速，数据处理系统将是实现“万物互联”的最后一道关卡。在这样的产业背景下，英飞凌与腾讯云的跨界合作便水到渠成。 英飞凌与腾讯云的跨界合作 据介绍，英飞凌作为创新传感器及安全解决方案的提供商，将为腾讯智能楼宇系统计划中的智能楼宇开发、以及腾讯其他云解决方案提供有力支持。腾讯云方面，将采用包括英飞凌智能筒灯等解决方案，并将英飞凌领先的传感器集成至腾讯智能楼宇系统中。 具体来说，英飞凌会提供模拟人类4种感官的传感器——声音传感器，就像智能的耳朵；气体传感器，就像智能的鼻子；压力传感器，就像智能的触觉；最后是雷达传感器和3D传感器，就像人类的眼睛一样。 “英飞凌会把这各种传感器集成到智能硬件中，以此收集实时信息，包括房间内的人员的数量、人员的流动方向、房间的温度、二氧化碳浓度等等。随后，这些信息将会通过腾讯云的Welink（微瓴）操作系统上传到云端，解析成有效数据，并通过AI算法进行准确分析，对下一步的指令操作给出方案或建议。最后，操作指令会通过Welink回馈到硬件中去，完成实行。”Andreas Urschitz说道。 据悉，腾讯云将采用来自英飞凌的智能筒灯解决方案。它是通过使用24GHz XENSIV™雷达技术，对灯头下方的人流量进行计数，同时还能根据人流量调节照明强度，从而提升节能成效。 未来，智慧楼宇的三个技术挑战 展望智慧楼宇的发展趋势，Andreas Urschitz提出了三个挑战。 首先是能耗。随着人口和社会结构的变化，人们会变得愈发富裕，但是社会也将面临老龄化的问题。这导致人们逐渐由农村向城市迁徙，而超大城市的城市会给整个生态资源带来很大的挑战。 其次是安全问题。可以设想到，未来的智慧楼宇里面充斥着各种数据。但这些数据对于每个个体来说都是隐私，没有人希望自己的数据在传输过程中被轻易攻击。 最后是人机交互。英飞凌希望未来人机交互的体验会更加自然顺畅，就像人与人之间的交互那样。 为了解决以上难题，未来英飞凌与腾讯云的合作将会在以下几个方面深入开展。在能耗方面，通过英飞凌的传感器，再加上腾讯的云计算能力和算法，以及Welink的操作系统，帮助楼宇的运转更加低耗、更绿色环保；在数据安全方面，英飞凌可以提供端到端的数据安全方案，腾讯云可以从不同的维度确保网络的安全；在人机交互方面，双方还计划通过其他活动推进智能楼宇领域的人机交互（HMI），例如智能照明、智能扬声器、或具有AI功能的传感器；同时还会大量投入语音识别和手势控制的研发，让人与机器的交互更具人情味。 总的来说，智能楼宇的未来市场空间还很大，双方的合作充满着无限可能。腾讯云副总裁万超表示：“英飞凌是全球领先的半导体制造商之一，其能够使生活更便利、更安全、更环保的技术和解决方案也正是腾讯智能楼宇系统所需的。我们很高兴能够与英飞凌展开合作，探索全新可能，在快速增长的智能楼宇市场中进一步推动发展。” ——转载自：国际电子商站...

三星并非一夜成功的幸运儿，在发现并打造世界一流的质量、设计、创新能力之前，在从追随者到王者的艰苦跋涉路途中，三星经历了长期的艰苦和磨难。 7月5日，三星电子发布第2季初步财报，营收为56万亿韩元，盈利为65000亿韩元，与去年同期相比下滑幅度高达56．29％，结合前一季计算的话，三星电子上半年营益达12万亿7300亿韩元，和去年同期（30万亿5100亿韩元）相比，更是下滑58．28％，减少超过一半。 此外，针对半导体部门，据韩国证券业分析，去年第2季半导体部门的盈利为116000亿韩元，本季盈利应只达3万亿韩元左右，缩减高达70％以上。 三星利润腰斩背后：成也存储，败也存储 “登王位不难，守王位难”，于三星也是如此。 三星、SK海力士、美光在DRAM产业的市占率达到90％以上，其中，韩国企业三星、SK海力士在DRAM产业的市占率达到70％以上，三星在内存市场的表现相当强劲。 随着2017、2018年内存和闪存价格大涨，使得三星赚到盘满钵满，成功登顶全球半导体厂商营收榜单之首，一时风光无两。 然而，近年来国际贸易纠纷日益加深，企业对半导体整体需求下滑，加之内存产品供过于求，内存和闪存价格崩盘，存储产品价格持续下滑，三星的收益随之大幅下降。 分析三星内存收入大跌的原因，大致如下： 其一，PC、手机厂商是三星半导体的“衣食父母”，一荣俱荣一损俱损，PC、手机行业面临寒冬，三星自然也不好过。其中，华为作为三星的大客户，由于海外销量不乐观，三星供应给华为的记忆体芯片出货量下滑，芯片供应过剩进而又造成价格下滑，令三星业务雪上加霜； 其二，由于中国内存颗粒产业的逐渐崛起，三星只能被迫降价，以保优势和垄断地位； 其三，由于即将要进入DDR5、UFS3．0的全新时代，消费者和厂商大多在观望，各方的购买欲望都不强。所以三星要控制产量，同时清理库存，利润自然受到影响。 芯片业务为三星带来的利润超过三分之二，而现如今，智能手机市场饱和以及内存产品的需求下降均拉低了芯片价格。截至目前，DRAM价格快速下跌的态势并未改变，第2季度价格跌幅近三成，预计第3季度会继续下跌约两成，第4季会再下跌10％。由于目前产品库存仍高，因此降价求售是韩系厂商必须采取的策略，也因而影响韩系厂商营收表现。 但有业内人士表示，内存市场需求正在升温，需求停滞了几个月的北美服务器市场、消费电子及PC产品均可能出现大规模的备货需求，因此下半年内存市场可能会恢复增长。 但同时也有些人预测，DRAM和NAND内存芯片的库存将继续过剩，这将把该行业的复苏推迟到2020年下半年。2019年2季度是三星近三年来最差的季度获利，在整体电子业市场不景气的情况下，供应过剩局面仍无改善，三星获利回升可能还要等上数季。 一波未平，一波又起 日、韩原有二战遗留至今的慰安妇和征用工等历史旧恨，加上南韩持续限制日本福岛核灾食品进口等种种新仇，两国关系愈来愈差。 日本首相安倍晋三也可能从美国总统川普身上得到灵感，面对外交政治上的争议，干脆透过打击竞争对手的核心产品，进行经济惩罚或报复。 日本与南韩因二战劳工赔偿问题僵持不下，日本经济产业省在7月的第一天便宣布，4日起对出口到南韩半导体的原料加强管制。据报道，日方此次限制对韩出口的半导体材料主要是高纯度氟化氢、抗蚀剂、氟聚酰亚胺，是智能手机、芯片等产业的重要原材料，韩国企业对这三类日本进口材料的依赖度分别达43．9％、91．9％和93．7％。 纵观日本半导体产业发展史，日本的崛起受到了美国的照顾，但崛起后的日本随着自身实力的增强，先后与美国爆发过多次科技战。基于日本“玩火”的经历，美国开始扶持韩国的半导体产业，并在关税和政策照顾上让韩国吃下了日本不少高科技产业及产品。 2000年后，美国成为了世界互联网中心而再次辉煌，日本则只能做美国在互联网话语权之外的生意，而韩国依托着美国的崛起，实现了自我发展上的经济奇迹。 日本让给韩国高科技产业后，并未完全退出，而是在韩国的崛起光芒中选择了向上游进发，今天的韩国科技产业对日本依赖很大，甚至日本才是手机产业及科技硬件领域的隐形寡头。 日本和韩国这对矛盾重重的老冤家和新对手，最终走向了贸易战争的新台面。 日本限制出口韩国的材料将影响韩国的半导体及面板两大支柱产业。日本政府要求三个月的审查许可，但通常南韩厂商可能只有一到两个月的原料库存，最多只能支撑四个月，半导体生产线就要停工。 但是，日本半导体产业目前正处于发展衰退期，生产半导体材料及零部件的日本企业主要依靠对韩出口来维持运营，这时候限制对韩出口，很可能会导致日本企业出现产能和投资过剩。如果韩国进行反制，限制日本零部件的出口，日本相关产业会面临巨大压力。 但不利影响并不止于日韩双方。韩国专家表示，韩国企业不仅是日本半导体材料的消费者，同时也是全球存储芯片和显示器面板的核心提供者，如果因为材料进口受限导致生产受阻，将对全球供应链带来深远影响。 《日本经济新闻》也发表评论称，近年来，全球通商方面的制裁与反制裁措施不断增多，严重威胁世界经济前景。在这种打击与还击的连锁反应中，没有真正的胜者。 目前韩国日本之间的纠纷还没摆平，日本制裁对韩国的存储芯片产业影响会很大，导致三星电子等品牌的内存业务面临新的难题，对全球NAND闪存市场来说也将是一场灾难。 更是对于还未走出内存价格持续下跌、手机市场不景气，以及利润大幅下降阴霾的三星，是一场新一轮的巨大冲击。 据国外媒体报道，三星集团实际决策者李在镕紧急出国前往日本，将与有生意往来的日本材料厂商主管见面，商讨对策，可能会请日本的交易厂商从日本以外的工厂出货到韩国。此举缘于半导体原材料库存仅能支撑几周的生产任务，事态比预想的要更加严重。 此外，据Koreatimes报道称，三星等韩国大厂正在努力为芯片制造的关键材料寻找新的供应来源；另一方面，韩国产业通商资源部决定对半导体材料、零部件、设备研发加大投入预算。 但是，无论是采用多元化资源的方式，还是加大投入完善供应链体系，都在短时间内无法解决目前所处的困境。在市场影响持续发酵下，无论是三星、SK海力士、LG，还是半导体、消费类电子等领域，接下来面临的挑战将更大，而三星的应对措施或策略变化都将牵动着存储产业链的神经。 了解日韩两国科技发展过程的人士不难看出，这场贸易制裁事件的起因，表面来看仅仅是韩国法院对日本企业强制赔偿“韩国劳工”的裁决，该裁决要求日本公司赔偿韩国在第二次世界大战期间对强迫劳动的补偿。而更深的原因，则是日韩崛起背后，深埋于科技产业链条的利益之争。 三星的王位能否保住？ 三星并非一夜成功的幸运儿，在发现并打造世界一流的质量、设计、创新能力之前，在从追随者到王者的艰苦跋涉路途中，三星经历了长期的艰苦和磨难。 面对如今内存和智能手机市场的疲软状态以及不稳定的国际贸易关系，季度利润腰斩之下，三星急需寻求新的业务增长点。 一方面，相较三星电子半导体事业，其他部门防守相对出色。特别是第1季首次出现亏损的显示器部门，第2季得益于中国智能手机企业OLED屏幕需求增加，本季营益扭亏为盈达5000亿韩元，是三星电子死守在6万亿韩元的功臣之一。 与上半年相比，曲面OLED的需求量将在下半年大幅增加，第2季的开工率约达100％。因此，显示器部门在下半年有望提高三星电子...

近日，英特尔联合十家从事汽车制造和自动驾驶技术研发的行业领军企业，共同发布《自动驾驶安全白皮书》。这份白皮书提出“自动驾驶安全第一”框架，该框架以英特尔的责任敏感安全模型（RSS）为基础，能够为安全的自动驾驶汽车的设计、开发、验证和确认等各阶段提供指导。 “实现安全且负责的自动驾驶的未来，其关键所在，就是围绕自动驾驶汽车安全性开展行业协作。通过建立框架，来保障自动驾驶汽车的安全，是一项具有开创性意义的工作，我们很荣幸能参与其中并做出贡献。与此同时，我们也期待，与更多的行业伙伴，围绕这一综合性框架以及英特尔的RSS模型，开展广泛合作。” ——英特尔资深首席工程师兼英特尔子公司Mobileye自动驾驶汽车标准副总裁Jack Weast 设计能够有效保障安全的自动驾驶汽车，是提升道路交通自动化水平的关键所在。“自动驾驶安全第一”框架广泛汇集了来自全球主要汽车制造商、供应商及技术提供商的专业知识和经验，首次为汽车行业开发设计安全的自动驾驶汽车提供了全面指导。 此次发布的白皮书，主要由十二条安全自动驾驶汽车的指导原则以及践行该原则的必要步骤所构成。每一条原则均细化了安全的自动驾驶汽车所必备的一系列功能，并由此推导出了实现这些功能所必需的安全要素。其中，英特尔的RSS模型在“驾驶规划要素”的部分得到了重点强调。这一要素能够支持汽车制造商“创建一种零碰撞且合法的驾驶方案”，作为理解、预测和管理自动驾驶汽车行为方式并确保其遵守道路规则的一种手段，体现出了安全自动驾驶的最高原则。 “利用自动驾驶技术来减少因交通事故而导致的伤亡”，这一共同愿景已经在全行业催生出多种多样的自动驾驶设计思路。“自动驾驶安全第一”框架将诸多各有千秋的设计思路，调和成了连贯的整体，并提炼出了优秀、安全的设计方法，而RSS从中发挥了重要作用。 RSS模型于2017年提出，旨在为汽车行业提供一个“技术中立”的出发点，进而使全行业能够就自动驾驶汽车安全的具体定义与内涵达成一致。RSS将人们对安全驾驶的概念具化为一个可验证的模型，该模型具有逻辑上可验证的规则，并为自动驾驶汽车的决策提供了一个“安全范围”。 “自动驾驶安全第一”框架将进一步推动RSS在全球范围内的推行和部署。目前，该模型已经获得了科技行业领军者百度、汽车零部件供应商法雷奥*以及标准机构中国智能交通协会等组织的支持。 ——转载自：因特尔

台积电凭借抢先占领7nm高点，几乎吸引了全球科技企业的代工订单，比如苹果、高通、华为、AMD、NVIDIA等。但是随着三星的7nm EUV工艺即将在明年1月实现正式的量产，一些客户也跑了台积电，转投三星的阵营，看来三星开出了更好的价格。 随着NVIDIA宣布7nm GPU由三星代工，三星在晶圆代工市场上总算又拉来一个客户，如果算上之前的IBM Power 10以及传闻中的高通骁龙865订单，再加上三星自己的7nm Exynos芯片，三星在7nm节点总算有所收获了。 三星7nm EUV量产在即 与台积电相比，三星在7nm及未来的5nm节点上确实还要落后，主要是时间进度上，台积电的7nm去年都量产了，海思、苹果、赛灵思以及现在的AMD都是台积电7nm的大客户。 与台积电相比，三星在7nm及未来的5nm节点上确实还要落后，主要是时间进度上，台积电的7nm去年都量产了，海思、苹果、赛灵思以及现在的AMD都是台积电7nm的大客户。 日前三星在韩国又举行了新一轮晶圆代工制造论坛会议，参与的人数比之前多了40%，超过500多名无晶圆厂芯片客户与会，副总晶圆代工业务的三星副总裁Jung Eun-seung公布了三星在半导体制造工艺上的进展。 根据他的消息，三星今年9月份将完成韩国华城的7nm EUV工艺生产线，明年1月份量产。 在7nm之后，三星还将推出5nm FinFET工艺，目前已经完成了技术研发，而且5nm被视为是最后一代FinFET工艺。 在之后的重大节点就是3nm了，三星率先公布了3nm节点将使用GAA环绕栅极晶体管技术，三星通过使用纳米片设备制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多桥-通道场效应管），该技术可以显著增强晶体管性能，主要取代FinFET晶体管技术。 值得注意的是，三星召开会议的这几天里，日本突然宣布制裁韩国，限制日本半导体材料、OLED显示面板材料的对韩出口，7月4日也就是今天起正式施行。 日本限制出口的材料主要用于半导体芯片及显示面板生产，即便是三星也要依赖日本供应商，所以这件事可能对三星影响很大。 目前三星官方尚未对此事发表评论，不过韩国总统国家安全办公室副主任金贤重日前会见了三星副董事长金基南，讨论日本的制裁及应对措施。 ——转载自：中关村在线